Comme vous le savez probablement grâce à notre précédente actualité, début janvier, Samsung a présenté un smartphone tant attendu. Galaxy S21 EF. D'après les critiques reçues jusqu'à présent, il s'agit d'un très bon téléphone, même si son prix pourrait bien sûr être un peu inférieur, même en considérant la nouvelle série. Galaxy S22. De plus, il est désormais clair qu’il présente certains problèmes d’affichage.
Certains utilisateurs Galaxy Le S21 FE se plaint depuis un certain temps sur les forums officiels de Samsung du fait que le taux de rafraîchissement du téléphone descend de temps en temps bien en dessous de 60 Hz, ce qui provoquerait un décalage notable et des animations « saccadées ». Apparemment, le problème concerne la variante avec le chipset Exynos (comment autrement).
Galaxy Le S21 FE n'a pas de taux de rafraîchissement variable (c'est-à-dire qu'il fonctionne à 60 ou 120 Hz), il semble donc qu'il s'agisse d'un problème logiciel qui sera résolu via des mises à jour. Toutefois, cela ne s’est pas encore produit. Entre-temps, le site Web SamMobile a proposé une solution temporaire au problème : il semble qu'il suffit d'éteindre l'écran et de le rallumer. Mais cette solution suppose que tout va bien avec le matériel qui pilote l'affichage et qu'il s'agit réellement d'un problème logiciel. S'il s'agissait d'un problème matériel, la seule solution serait probablement de remplacer l'appareil.
Si vous êtes propriétaire du nouveau « produit phare économique » de Samsung, avez-vous rencontré le problème décrit ci-dessus ? Si tel est le cas, faites-le-nous savoir dans les commentaires.
J'ai la variante Snapdragon 888 et j'apprécierais vraiment que Samsung améliore la durée de vie de la batterie au lieu de correctifs de sécurité stupides, ce qui est terrible. Cela pourrait aider, par exemple, de faire passer le logiciel de 120 Hz à au moins 60 Hz, car tout fonctionne à 120 Hz. J'espère qu'ils y penseront et feront quelque chose, je connais beaucoup de téléphones portables qui n'ont pas de LTPO. affichage, mais les constructeurs leur ont fourni celui-ci réduit (de 120 Hz à 60 Hz et parfois même à 90 Hz).